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MR200在杭臺高鐵中繼3站機房內工作

杭臺高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠。為防止鐵路信號在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺高鐵沿線建立了若干中繼站進行信號補償。2023年5月以來，杭州電務段在杭臺高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機器人作業，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準確性、節約了人力成本，保障鐵路運輸安全順暢。

MR200和杭州電務段工作人員在杭臺高鐵中繼3站機房內工作

在杭臺高鐵沿線的9個中繼站內，由國自機器人研制的9臺智能巡檢機器人MR200二十四小時不間斷巡檢，持續保障高鐵暑運安全。室內掛軌式智能巡檢機器人MR200可搭載紅外熱像儀、可見光高清攝像機、氣體探測儀、溫濕度傳感器等設備，對指示燈、壓板、指針表、開關狀態等進行狀態和數值識別，強大過彎能力，超小轉彎半徑，超大覆蓋范圍，巡視無死角。

國自機器人作為國內最早將無軌導航巡檢機器人及技術應用到軌交行業的企業之一，截至目前已在國內多條高速鐵路、城市軌道交通的無人值守巡檢項目中積累豐富應用經驗。2023年3月，以國自智能巡檢機器人為核心的《無人值守中繼站室內信號設備智能巡檢及遠控技術研究》獲評“中國鐵道學會科學技術獎” 二等獎，這是繼2017年后國自第二次獲評 “中國鐵道學會科學技術獎”。

杭州電務段工作人員在杭臺高鐵中繼3站巡檢時查看機器人實時監測的機房情況

國自《無人值守中繼站室內信號設備智能巡檢及遠控技術研究》項目，系統地研究了軌交信號室內智能巡檢成套關鍵技術相關內容，并提出了多項創新成果，為軌道交通綠色設計、綠色運維提供技術基礎，對于我國軌道交通提升運維質量、優化運維機構和人員配置等具有重要意義。

位于嵊州的杭臺高鐵中繼3站（無人機照片）

部分文字來源：新華網

圖片來源：新華社記者 江漢 攝