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       交通強國，鐵路先行。鐵路先行，科技支撐。

       近日，中國鐵道學(xué)會公布2022年度 “中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎” 獲獎項目，由中國鐵路設(shè)計集團有限公司和浙江國自機器人技術(shù)股份有限公司聯(lián)合申報的《無人值守中繼站室內(nèi)信號設(shè)備智能巡檢及遠控技術(shù)研究》榮獲二等獎，這是繼2017年后國自第二次獲評 “中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎” 。

       中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎于2002年3月正式設(shè)立，旨在對在中國鐵道行業(yè)科技活動中做出突出貢獻的單位和個人進行表彰，以提高鐵路技術(shù)創(chuàng)新能力，加速鐵路現(xiàn)代化建設(shè)。2022年度“中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎” 共評出授獎項目275項。       

       國自機器人作為國內(nèi)最早將無軌導(dǎo)航巡檢機器人及技術(shù)應(yīng)用到軌交行業(yè)的企業(yè)之一，截至目前已在國內(nèi)多條高速鐵路、城市軌道交通的無人值守巡檢項目中積累豐富應(yīng)用經(jīng)驗。

       在最北高鐵“哈牡線”，室內(nèi)輪式巡檢機器人IW300服務(wù)于位于大山深處的信號機械室，24小時確保機械室有序運行。

       在最美高鐵“杭黃線”，一臺智能巡檢機器人兼顧室內(nèi)外設(shè)備，以數(shù)字化、信息化、智能化、集約化的設(shè)計為鐵路系統(tǒng)智能巡測提供了創(chuàng)新技術(shù)手段。

       在寧波軌道交通5號線，室內(nèi)輪式巡檢機器人IW300就是運維人員的“雙眼”和“雙手”，運維人員通過機器人能輕而易舉地了解到開關(guān)分合位置、儀表讀數(shù)、室內(nèi)溫濕度等數(shù)據(jù)和信息，大幅提升巡檢工作的效率與精準(zhǔn)度。

     軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展，與所有人的出行息息相關(guān)，國自《無人值守中繼站室內(nèi)信號設(shè)備智能巡檢及遠控技術(shù)研究》項目，系統(tǒng)地研究了軌交信號室內(nèi)智能巡檢成套關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，并提出了多項創(chuàng)新成果，為軌道交通綠色設(shè)計、綠色運維提供技術(shù)基礎(chǔ)，對于我國軌道交通提升運維質(zhì)量、優(yōu)化運維機構(gòu)和人員配置等具有重要意義。